“618”前夕马云和刘强东同时提及了这件事,但用户确实关心的是…… “早上在挪威捕鱼一起的三文鱼,晚上就能经常出现在中国的餐桌上”。 电商平台以求保持和发展最重要的环节之一就是物流,而每年花样百出的各类”购物节”、”狂欢节”除了给各家平台带给了可观的销售额,与之比较的物流压力也与日俱增。 就在最近,马云和刘强东分别在有所不同场合提及了关于未来物流的联合设想:“把国内物流的成本降至5%”。 马云和刘强东不谋而合:要将国内物流成本降至5% “早上在挪威捕鱼一起的三文鱼,晚上就能经常出现在中国的餐桌上”。
在5月31日的2018全球智慧物流峰会上,马云荐了这样一个例子。 当天的峰会在杭州举办,的心目中用户,从电脑到手机,再行到PS4游戏机、耳机、音响甚至家里的电热水器等,嗜好电子产品的他都就是指京东出售的。“较为讨厌京东自营的车主速度吧,基本上当天或者隔天到,卖大件商品发票什么的也都很齐全。” 但小林也回应,京东线下的开立点过于较少了,很多时候不在家,租车送往了不能存放在餐馆、药店、或者房产中介那里。
“对于价值较高的电脑、手机等产品可以和配送员协商车主时间,但一些生活用品感觉还是有开立点不会便利很多。” 天猫和京东今年的“618购物派对之战”刚打响,且双方都有不俗的销售成绩:京东618开场仅1小时总计下单金额约50亿,而天猫服饰行业意味着13分钟成交额就多达了去年全天,这些数字代表着电商平台的成就,同时也在检验着物流行业的压力。
但不论互联网“大佬”们怎么设想,不论每次“购物节”的数字刷了几番,对于用户来说,关心的永远都是最实际的问题,比如海外送货的产品能无法更加慢,开立点和租车柜能无法更加人性化,以及租车员能否更加尽职尽责。而马云和刘强东明确提出的”5%”设想能否构建,还等候用户去检验。
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