多年来，农产品运输仍然后遗症着农村合作社以及农户们，在确保了各类生鲜农产品的年产量大幅减少的同时，先前的各种工作决定不悦的情况却无法幸免于难，很多蔬菜的保质期都十分的短，过了**味的状态，就不会经常出现**买的交易。使得农户们被迫拒绝接受这样的损失。
近年来，由于物流环境的大大提高，农产品冷链物流获得了长足发展。目前，我国农产品冷链物流产业存活与发展环境大大优化。
农产品冷链物流作为物流产业中的一部分，其重要性逐步被社会各界所了解。据农业部统计数据表明，我国目前全国农产品批发市场已约5000多个，分担了70%以上的农副产品流通任务，并可行性构成了多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。一方面，我国农产品冷链物流有数一定规模的发展，但依然不存在诸多急需解决问题的问题。与发达国家较为，我国冷链物流产业的发展仍更为领先，另一方面，我国农产品冷链物流的断链现象更为相当严重。
专家指出我国农产品冷链物流发展呈现以下特点：1.农产品冷链物流基础设施大大升级、日趋完善由于我国农产品冷链物流发展前景较好，不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设冷链基础设施。同时，为了保证我国粮食安全问题，我**府大力筹划战略储备库的建设，这都大力前进了我国冷链物流基础设施的发展。
加热器快报记者了解到，目前，我国有冷藏库近2万座，冷库总容量为1038.43474万立方米。其中，常温容量287.9226万立方米，低温容量708.4094万立方米，超低温容量42.72244万立方米。机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。
除此之外，由于生鲜农产品物流具备较好的发展前景，一些零售企业和大型农业企业大力投资建设低温供应链仓储系统及生鲜食品配送中心。一些大型连锁企业著手创建技术难度较高的生鲜食品、果蔬等配送中心，可行性建构了绿色食品供应链及物流体系，为构建农产品冷链物流体系的运作建构了最重要的物质条件。2.农产品冷链物流规模快速增长、扩展势头强大记者理解，目前我国蔬菜产量大约占到全球总产量的60%，水果和肉类占到30%，禽蛋和水产品占到40%。每年，大约有4亿农产品转入流通领域，冷链物流比例逐步提高。
其中，果蔬、肉类及水产品冷链流通亲率分别超过5%、15%和23%，冷藏运输亲率分别约15%、30%和40%，冷链物流的规模快速增长很快。另外，随着人们消费水平的大大提升、农产品冷链物流获得消费者的接纳，这都为我国农产品冷链物流获取了较好的发展前景。
3.加热器设备大大更新换代、加热器技术日益多样化目前，我国加热器设备大大更新换代，为了构建低碳环保的绿色经济，以节电、节水为主要特点的冷却式冷凝器正在逐步推广应用于。同时，随着我国食品结构和纸盒形式的变革，特别是在是小包装冷藏食品业的较慢发展，食品失效技术有了较慢的变革，其主要使用较慢、连续式失效装置，减缓了失效速度，并提升了冻品的质量。另外，供液方式和制冷系统逐步渐趋多样化发展。4.全国范围的低成本运输网络初具规模近年来，我国各级政府对农产品物流业的发展给与充份的推崇与反对，重点强化了我国农产品物流网络的建设。
我国**本竣工全国农产品流通五纵二斜绿色通道网络。跨越全国的绿色通道框架，为农产品运输获取了较慢便利的地下通道以及低成本的运输网络，减缓了冷链物流在我国的发展。5.农产品冷链物流运作模式呈现出多样化发展由于我国地域辽阔，各地区的经济发展、基础设施建设的程度有所不同。
因此，总的来看，我国农产品冷链物流的运作模式大体可分成以下三类：一是以农副产品批发市场为主导的冷链物流模式;二是以大型连锁餐馆为主导的冷链物流模式;三是以龙头企业为主导的冷链物流模式。目前，我国以农副产品批发市场为主导的冷链物流模式所占到比重较小，并且在未来的一定时间内，该模式仍占到主导地位。但随着农业产业化的大大发展，国家对农超对接政策反对，以大型连锁餐馆为主导的冷链物流模式的比重将大大减少。
6.第三方冷链物流企业大大创办，发展势头强大为了适应环境我国低能耗、低成本的冷链处置技术的普遍推展，以水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品产业链很快蓬勃发展，更进一步增进我国冷链物流企业的不断涌现。同时，我国冷链物流企业呈现网络化、规模化、集团化的发展趋势。7.政府投放增大，增进农产品物流园区的建设我国各级政府皆增大了对农产品物流园区的反对力度，《农产品冷链物流发展规划》堪称将建设物流园区工程列为九大重点工程。近年来各地早已竣工了不少大型的农产品物流园区，其中主要有设施八大功能区、享有2万吨的大型冷库的深圳国际农产品物流园，设施六大功能区的中国寿光农产品物流园以及以果蔬深加工及仓储物流居多的福建永安农产品物流园。
而且，近期山西太行山农产品物流园区，北京农产品中央物流园区等大型物流园区都已动工建设。
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