从618到双十一，单日某一大型电商平台就不会产生数亿张物流订单，而退货率超过6%左右。在我国，从退换货五品、缺失解任到废旧重复使用等，由客户端返回企业端的逆向物流尚能正处于实践中跟上阶段，很多企业逆向物流成本占到总成本20%以上，远高于发达国家企业4%的平均水平。本月起，我国**逆向物流国家标准《非危液态化工产品逆向物流通用服务规范》(GB/T 34404-2017)月实行，空缺了国内空白。
今天(25日)，全国物流标准化技术委员会又在沪成立逆向物流标准化工作组(TC/269/WG4)，由上海**工业大学兼任秘书长单位。逆向物流标准化工作组将融合我国逆向物流发展的实际情况，深入研究、大力使用国际标准和国外先进设备标准，加快逆向物流标准的制定和修改工作。
事实上，不仅是网购血拼、O2O大战导致的高退货率问题，全国每年最少还有500万吨废钢铁、20多万吨废置有色金属、1400万吨废纸，以及不计其数的废塑料、废置玻璃被白白浪费，没获得重复使用利用。对于习惯淘宝式订购的中国，不会会借此反向淘宝，在相反物流同时办好逆向物流?我国物流业当前发展与世界**大经济体的地位基本有别，但中国仍是物流大国，还不是物流强国。全国物流标准化技术委员会常务副主任崔忠缴回应，根据国家涉及规划，国内重点品种领域的废旧产品规范重复使用与循环利用率，期望在2020年至2025年之间超过40%至50%，大大提高逆向物流水平。
上海**工业大学副校长徐玉芳回应，当前市场竞争与环境资源的双重压力，于是以被迫企业注目规范性的逆向物流运营，增进以循环用于来替换重复使用用于，还包括物流架上和租车箱等。但目前我国许多企业对逆向物流熟知程度还不低，逆向物流运营、管理和技术水平差异相当大，大量的物质资源没获得很好的循环利用或根本无法循环利用，因此积极开展逆向物流标准化工作已沦为急迫市场需求。
作为我国**逆向物流国家标准的联合制定者，全国物流标准化技术委员会逆向物流标准化工作组秘书长、上海**工业大学郝皓教授指出，在传统的相反物流中，人们可以必要想起几个电商巨头、物流巨子;今后，在新兴的逆向物流中，也将经常出现类似于的龙头企业，其规模预计远不如如今的四通一约等。目前，郝皓明确提出了逆向物流-第五利润源绿色利润源理论，并公布全球**主动式逆向物流管理模型(RLOM模型)。解放日报上观新闻记者了解到，我国逆向物流标准化工作组目前由约30家产学研各方单位构成。
专家们回应，逆向物流已沦为我国绿色较低碳循环发展的一个最重要组成部分，但当前逆向物流行业整体发展规模和水平皆严重不足，逆而向物流标准化也相当严重迟缓，工作组将抓紧时间在一两年内制订**行业及企业规范化发展的涉及简单标准化标准，以电子电器、汽车产品等重点标准构成突破口。本文转自上禅新闻，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。
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