阿里巴巴方面透漏，今年11月11日至11月21日期间，全网将产生4亿快件。按照国家邮政局发布的上半年租车业务量统计资料，10天内总计快件量将同比翻番。
这也意味著，双十一购物派对之后，租车物流爆仓之疼在所难免。现在显然，这种货物积压、递送延缓的局面有可能因猫屋模式的经常出现而获得有效地减轻。日前，著名物流人黄刚爆料，为解决问题**一公里问题的天猫小邮局猫屋已高调在深圳前海启动。
深圳猫屋电子商务便民服务有限公司创始人王戈告诉他亿邦动力网，猫屋利用自律研发的门店营运系统，利用产于在深圳近千家猫屋代理门店，已准备好为租车同行作好**一百米的服务伸延，将沦为今年双十一电商包覆的加压舱。有租车从业人员向亿邦动力网回应，一般来说每个租车员日均分送50单包覆，而在去年的双十一期间则剧增到150单，导致大量快件逗留在始发站或者中转站，抵达目的地的时间比较较为宽。租车员加班费至深夜客户仍无法如期收货，甚至有些包覆就在3公里内5天还没有送往。这种情景就像时有发生的城市内涝现象。
更加多的城市因排水系统建设迟缓，一旦遭遇短时间内强降雨，就不会经常出现城里看海的景观。电子商务的发展至今，快递业的城市排水系统即业界经常说道的**一公里尚能不完备，双十一爆仓的症结也正是作为中转站的物流枢纽力不从心。
据王戈讲解，猫屋分成分店、代理店和猫屋代理店三类。现在深圳，分店有8家，每家店面可储存包覆60立方米;代理店127家，每家可储存包覆1立方米;猫屋代理店557家，每家可储存包覆体积1立方米。这些店面加在一起，总共可获取多达1000立方米的额外存储空间。据亿邦动力网理解，这些猫屋网点早已和四通一约、顺丰等主流电商租车已完成接入，从街边小店摇身沦为快递公司的下游，将中转站变为分流装置，从而增加货物黑市的情况。
而且因为是包覆自提点，租车员把包覆送往社区的猫屋，才可展开下一波租车任务，需要在各种因素阻碍下多次来往，大大提高双十一期间的包覆寄送效率。除了缴发货之外，走出社区的猫屋还能分担更好的功能。比如基于本地生活的O2O项目，环绕着社区居民日常生活居家进行的各项服务。
又比如在各家代理店内构建商品展出、享用等体验式广告宣传，将新的商品、新的服务引荐给左邻右舍。亿邦动力网了解到，关于社区店和收发站等形式的物流配送方案，在电商界早于有探究和实行，只不过在落地过程中妨碍重重。顺丰此前就曾尝试在昆明与当地社区进行试点合作，由社区服务站将协助顺丰速运接管租车。
同时，顺丰还以便利店的形式迈进零售终端，并分担一定的快件发放业务。但在北京地区迅速就爆出了网点重开的消息。在阿里巴巴方面，去年8月份也开始以邮局的名义，逐步向校园网点渗入。
随后，天猫物流事业部在北京、上海、杭州、嘉兴、武汉等一二线城市也开始广布天猫服务站等便利店、社区网点。
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