毛淡棉，缅甸孟邦首府，英殖民时期的缅甸大城和仅次于海港，曾以输入木材而著称。 三天前的午后，流经毛淡棉入海的缅甸萨尔温江优雅如常。
几艘散货船悄悄遮住水面，拖着长长的水痕向出海口驶向，雨季湿热的空气安静的或许已凝结，辽阔的江面上，柴油马达的"牙、牙"声高耸而刺耳。 向来讨厌拖沓的船主样子从出现异常的安静中闻到了危险性的气息。 一旁警觉的和连接器人联系，一旁紧张不安的向四周远眺。
或许是想要从远处的水面上找寻到什么，又或许是在害怕它的经常出现。 一艘辑私船的忽然经常出现超越了沉寂，惊恐的船员在恐慌中收到噪杂的叫喊声，同时很快加足马力，期望散货船需要带着他们夺路而逃亡。 但散货船的马达动力受限，注定没能如其所愿... ... 2019年6月20日，6艘装载了近千吨走私花梨木的散货船，在缅甸毛淡棉被捉！ 缅甸早就施行了禁令擅自出口柚木、花梨木等木材的法规，在2014年4月1日起就已禁令一切原木出口。 现在早已很难说清缅甸就是指哪天开始严格执行这些禁令了。
但2015年1月2日，缅甸军方大规模抓获缅北盗伐木材的150多名中国籍伐木工，并在2015年7月22日以非法采伐木材的罪名，被判这些中国伐木工20年有期徒刑时，可以视作缅甸月查办木材走私的分水岭。 同年8月25日，一份 “缅甸政府旋即将施行法令，如军警找到盗伐国家林木的不道德，可根据缅甸法114款规定，必要射杀射击，不用报告。
也不用为射击不道德导致的结果分担法律责任。”的通报，让缅甸的木材砍伐贸易多了几分肃杀的气息。 2016年5月，缅甸环境与资源部宣告： 将勒令暂停一切的木材采伐活动，覆盖面还包括所有政府有效地首府的范围，并在全区域内实施全面封山。
此后，缅甸查封花梨木的力度大大增大。 事实上，当时从缅甸出口的花梨木，基本都是在各种伪装成下，一点一点、一段路一段路的走私出来，并且”更加难偷“。 到了2017年1月29日，中国农历的正月初二，缅甸仰光的海关及执法人员部门突袭查禁了三家中国人进的锯木厂。
罚没了2000多吨缅花和酸枝，让原本合法经营的中国木材商措手不及。 随后的整个2017年、2018年直到2019年的现在，缅甸对木材走私堪称十面埋伏、严防死守，力度有增无减。 2019年4月份，在缅甸资源与大自然环境保护部的新闻发布会上，缅甸林业局副局长吴觉觉伦称之为： 3年内，我们搜出的走私木材数量高达143538.7吨，抓捕了走私嫌疑人20834名，搜出了车辆9460辆，电锯1163台。
其中： 2016-2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日），搜出走私木材50027.48吨，抓捕走私嫌疑人8337名，搜出车辆2599辆，电锯481台。 2017-2018财年时（2017年4月1日至2018年3月31日），搜出了走私木材48681.12吨，抓捕走私嫌疑人7305名，车辆3483辆，电锯373台。 此外，2018年6个月内，就搜出了走私木材18619.66吨，抓捕走私嫌疑人3265名，车辆1992辆，电锯159台，截至2019年2月底时，又搜出了走私木材26210.44吨，抓捕走私嫌疑人1927名，车辆1386辆，电锯150台。
3年时间，查14万吨，捉20834人，这个战果，无论放到哪个国家的哪项执法人员行动中都是难以置信的！ 与之对应的是，缅甸的花梨木存量持续削减。 根据缅甸森林局环境保护和森林部2015发布的资料： 缅甸花梨木（大果紫檀）在缅甸的四个主要生长区域的合计资源量为92.5万立方吨。
虽然没缅甸大果紫檀每年的出口量，但根据环境调查署（EIA）的估计，2014年全球的大果紫檀（还包括缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南）的 交易量约78.14万立方。 虽然一年78.14万立方的大果紫檀贸易中还包括了缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南，但缅甸大果紫檀92.5万立方吨的存量，在这种体量的贸易中似乎是无法持续的。
《红楼梦》刚刚开篇的第四回，宝玉梦游太虚幻境，一首《飞鸟各投林》早早就已道出了整个故事的结局： 好一似食尽鸟投林，堕了片白茫茫大地真为整洁。 一次6船1000吨的大捷，或许不是缅甸查封花梨木走私中的最后一次大事，但繁盛终会落尽，缅甸大果紫檀的完全耗尽，某种程度也会太久。
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